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Caractéristiques des pneus

Un pneu est conçu pour être monté sur la jante d’une roue et gonflé avec un gaz sous pression, habituellement de l’air ou de l’azote.Il assure le contact de la roue avec le sol, procurant une certaine adhérence, un amortissement des chocs et des vibrations facilitant ainsi le déplacement des véhicules terrestres et autres véhicules en configuration terrestre.

Spécificités/Caractéristiques pour certains pneus


Auto Piece Pneu - LargeurLargeur du pneu gonflé en millimètres
Auto Piece Pneu - HauteurHauteur de flanc du pneu
Auto Piece Pneu - DiametreDiamètre de la jante en pouces
Auto Piece Pneu - Indice chargeIndice de charge du pneu
Auto Piece Pneu - Indice vitesseIndice de vitesse maximale du pneu

Spécificités/Caractéristiques pour certains pneus

- (*) :Pneus homologués par BMW
- 10-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- 12-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- 14-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- 16-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- 18-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- (1Z) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- (2Z) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- (3Z) :
- 4-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- 6-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- 8-PR :Ply Rating (PR) est l’indice de capacité de charge d’un pneu. Le chiffre n’a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.
- A :
- (A) :Pneus homologués pour Renault Espace IV 18’’
- Alfa Romeo :Alfa Romeo
- AM6 :
- AM8 :HOMOLOGATION POUR ASTON MARTIN (MODèLE NON PRéCISé)
- AM9 :HOMOLOGATION POUR ASTON MARTIN : DB9 VOLANTE VA V8
- AML :
- AMR :
- (AMS) :Aston Martin
- AO :Audi
- (AU) :Pneus homologués par Audi
- (AZ) :Pneus homologués par Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota
- (B) :Pneus homologués pour Bentley
- (B1) :Pneus homologués pour Bentley
- BL :Black Label : Les écritures sur le flanc du pneu sont en noir.
- (BL) :
- BS :Black Stylized
- BSW :Black Side Wall : signifie que le flanc du pneu est noir.
- (BZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- C :Repère pour véhicule Utilitaire-Camionnette.
- (C1) :Pneus homologués par Chrysler Viper
- CD :
- Conti-Seal :Self-selling standard production tyres
- CRAMPONS :
- (CZ) :Pneus homologués par Subaru
- DA :Pneus avec Défaut d’Aspect, deuxième choix avec les mêmes garanties fabricant
- DEMO :Pneus montés et démontés pouvant avoir roulé quelques mètres. Ces pneus sont garantis et neufs.
- DOT 07 :Année de fabrication : 2007
- DOT 08 :Année de fabrication : 2008
- DOT 09 :Année de fabrication : 2009
- DOT 10 :Année de fabrication : 2010
- DSST :Dunlop Self-Supporting Technology run-flat tires : sont prévus pour rouler à plat, par Dunlop.
- DT :Different Tread Design
- DT1 :Nouvelle version du profil du pneu
- (DZ) :Pneus homologués par Honda / Mazda / Toyota
- EMT :Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.
- (EZ) :Pneus homologués par Audi / Mazda 6
- (F) :
- Ferrari :Ferrari
- Ferrari-Maserati:Ferrari/Maserati
- FI :
- Fiat :
- (FO) :Pneus homologués par Ford
- FP :BORD DE PROTECTION JANTE ALU
- FR :Protection jante
- (FSL) :Protection de rebord de jante
- (FZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- (G) :Pneus recommandés pour Volkswagen Golf
- G1 :Diamètre extérieur où la largeur de bande de roulement diffère du même pneu sans marquage G1. Il faut obligatoirement monter 4 pneus en G1 si le véhicule a 4 roues motrices.
- (GZ) :Pneus homologués par Subaru
- HARD :
- HO :Honda
- HRS :Hankook Runflat System
- (HZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- (J) :Pneus homologués par Jaguar
- (JRS) :
- (JZ) :Pneus homologués par Seat / Subaru
- K1 :GOMME K1
- (K1) :Pneus homologués par Ferrari
- (K2) :Pneus homologués par Ferrari
- (KZ) :Pneus homologués par Nissan / Toyota
- L :
- Lamborghini :
- Lancia :
- LRO :Land Rover
- LRR :
- LTS :
- (LZ) :Pneus homologués par Lancia
- (m) :
- M :
- Mazda :
- MC1 :
- MEDIUM-HARD :
- MFS :Max Flange Shield : renfort de protection pour bord de jante, protège le pneu des dégâts causés par les trottoirs.
- (MO) :Pneus homologués par Mercedes
- (MO1) :Pneus homologués par Mercedes SL65 AMG
- MOExtended :Mercedes Extended (Runflat)
- M+S :Performant sur terrain boueux.
- (MZ) :Homologation spéciale pour Mitsubishi / Toyota
- (N0) :Pneus homologués par Porsche. L’échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
- (N1) :Pneus homologués par Porsche. L’échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
- (N2) :Pneus homologués par Porsche. L’échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
- (N3) :Pneus homologués par Porsche. L’échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
- (N4) :Pneus homologués par Porsche. L’échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
- (N5) :Pneus homologués par Porsche. L’échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
- (N6) :Pneus homologués par Porsche. L’échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
- NHS :Pneus non homologués pour un usage sur route (Not for Highway Service)
- (NZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- OBL :Outlined Black Letters : les écritures sur le flanc du pneu sont en noir.
- Opel :
- OWL :Off White Letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc.
- OWT :CONTOUR DE LETTRES BLANC
- (OZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- Pax :Technologie vous permettant de continuer de rouler en toute sécurité sur 200km à 80km/h en cas de perte de pression par Michelin.
- (PE) :Pneus homologués par Peugeot
- (PZ) :Pneus homologués par Ford / Mazda / Mercedes / VW
- (QZ) :Pneus homologués par Mini
- (R01) :Repère spécifique constructeur pour certains modèles de la marque Audi (Quattro, RS4, RS6, R8)
- (R02) :
- RB :Lettrage des pneus noir, entouré de blanc.
- RBL :Raised or Recessed Black Letters : les écritures sur le flanc du pneu sont en noir et en relief.
- RBT :Raised Black Letters Tubeless : les écritures sur le flanc du pneu sont en noir et en relief
- Renault :
- RGL :Raised Gold Letters : les écritures sur le flanc du pneu sont en or et en relief.
- RPB :Rim Protection Bar
- RunFlat :sont prévus pour rouler à plat.
- RWL :Raised White Letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc et en relief.
- (RZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- S1 :
- S2 :
- S78 :
- SB :Serrated Black Stripe : les écritures sur le flanc du pneu sont en noir et striées avec des rayures.
- SBL :Serrated Black Letters : les écritures sur le flanc du pneu sont en noir et striées.
- Seal :Self-selling standard production tyres
- Seat :
- Skoda :
- SOFT :
- SPIKE :Pneus cloutables
- SSR :Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d’un système de contrôle de pression.
- STUDDABLE :Pneus cloutables. Ces pneus doivent être utilisés par 4. Les pneus cloutés sont soumis à réglementation départementales.
- SUPER-SOFT :
- (SZ) :Pneus homologués par Mazda MPV
- TH :
- TL :Tubeless, pneus sans chambre à air.
- TO :Toyota
- TT :Tubetype, pneus avec chambre à air.
- (TZ) :Pneus homologués pour Mazda 6
- (UZ) :Pneus homologués par BMW 3 / Skoda
- V1 :Nouveau mélange de gommes offrant de meilleurs performances et économie.
- (VO) :Pneus homologués pour Volkswagen
- VSB :Vertical Serrated Band
- VW :Volkswagen
- (VZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- WET :
- WL :White letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc.
- WSW :White Sidewall : Pneu à flanc blanc.
- WTCC :
- WW :Pneu à flanc blanc.
- WWW :Pneu à flanc blanc.
- (WZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- XL :Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
- (XZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- (YZ) :MONTE D’ORIGINE BRIDGESTONE
- ZP :Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
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